摘要：混凝土是现代工程结构的主要材料,我国每年混凝土用量约10亿m3,钢筋用量约2 500万t,规模之大,耗资之巨,居世界前列。可以预见,钢筋混凝土仍将是我国在今后相当长时期内的一种重要的工程结构材料,物质是基础,材料的发展,必将对钢筋混凝土结构的设计方法、施工技术、试验技术以至维护管理起着决定性的作用。对构成钢筋混凝土的主要材料———混凝土及其增强材料的应用与发展,从工程应用角度作简要介绍。

摘要：本文介绍了在公路和城市道路曲线桥梁墩台中心位置的几种测定方法,①偏角法:适用于距离丈量且桥跨较小的桥梁。②导线法:用于距离丈量,桥跨较大。③极坐标法。④交会法。并说明了其工作原理及测量步骤。

摘要：从勘测、设计、施工、监理、运营养护等方面对隧道衬砌渗水质量事故进行了分析 ,并提出相应的治理措施。

摘要：公路桥梁所承受的负荷因为交通运输量的增长而大大增加,路桥设施出现了严重耗损的现象。就加固技术在路桥维修施工中的应用以及设计进行简要的分析和探讨。

摘要：公路的几何线形是平、纵、横三维的空间立体线形，设计时应进行综合考虑，一般把公路路面修筑成具有一定横向坡度的路拱形式。这样，在圆曲线路段的弯道上，当汽车沿着双向横坡的外侧车道行驶时，由于车重的平行面分力与离心的平行路面分力的方向相同，且均指向曲线外侧，将影响行车的横向稳定。圆曲线半径愈小，对汽车行驶的横面稳定影响愈大，故在弯道设计时，为了能象在路面内侧道行驶时那样同车重的平行路面分力抵销一部分横面力，以保证行车的横面稳定，行车道需要设置超高。

摘要：滚刀钻头是桩基础的主要施工机具,与其他类型的钻头相比,结构设计、材质选择及适用的地质层、使用效果,均有很大的不同,经过在实际施工中不断探索和改进,使滚刀钻头在大型公路桥梁的桩基础施工中得到很好的应用。

摘要：从设计、施工两个方面对引起软土地基沉陷的因素进行分析,并讨论解决方法。

摘要：重点介绍了四方台大桥主塔爬模的设计与施工。

摘要：如今,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土简支T型梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制,并对预应力混凝土梁桥的特点做了详细的介绍。在确定方案时,根据调研及查阅大量的资料,在此桥位上布置了钢管混凝土拱桥,连续刚构桥,悬索桥及预应力混凝土简支T型梁桥四种设计方案,根据"安全,功能,经济,美观"的原则,对各种桥型的优缺点进行了比选,而预应力混凝土简支T型梁桥在此桥位上更具有竞争力,反映在工程造价比较低,施工工期短,施工技术成熟,因此,最终选择了预应力混凝土简支T梁桥为设计方案。结构计算着重进行了上部结构的计算,包括截面尺寸的拟定,内力计算(恒载内力,活载内力和附加内力的计算,内力组合以及影响线),配筋设计,施工阶段和使用阶段的应力验算,承载能力极限状态强度验算,刚度验算,变形验算。施工图的绘制主要包括桥的总体布置图,预应力钢束,桥面铺装,梁等上部结构和桥墩,桥台等下部结构的一般构造图以及部分结构的配筋图。通过本次毕业设计,进一步加深了我对桥梁以及预应力混凝土的认识。

摘要：国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌,已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。这种桥梁地突然倒塌,对社会的安定与经济的繁荣都有抑制的作用,一般来说这种工程事故主要是不合理施工和管理错位所导致。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。本文针对以上问题,提出了严格施工的一套操作体系,望对同行业的发展尽微薄之力。