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检索条件"机构=黑龙江省收费公路管理局佳木斯管理处"

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高速铁路路基动力响应有限元分析: 收藏
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引用; 《工程抗震与加固改造》2013年第4期35卷 54-60,53页; 作者：张同伟赵莹莹赵阳阳佳木斯大学建筑工程学院黑龙江佳木斯154007 黑龙江省收费公路管理局佳木斯管理处黑龙江佳木斯154007; 根据高速铁路列车对路基结构运行的特点,结合路基结构形式,基于弹塑性本构关系,利用有限元软件MIDAS/GTS,选取模型参数,建立轨道-路基体系的三维有限元计算模型,对轨道和路基动力特性进行研究,分析路基在高速铁路列车振动荷载作用下的...; 根据高速铁路列车对路基结构运行的特点,结合路基结构形式,基于弹塑性本构关系,利用有限元软件MIDAS/GTS,选取模型参数,建立轨道-路基体系的三维有限元计算模型,对轨道和路基动力特性进行研究,分析路基在高速铁路列车振动荷载作用下的变形特性,以及路基动位移和动速度随路基深度变化的动力响应特性,并找出其规律性,对高速铁路路基设计具有重要的指导意义。; 来源：详细信息评论

列车移动荷载作用下路基动力特性分析: 收藏
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引用; 《中小企业管理与科技》2012年第16期 205-206页; 作者：付秀丽张彩霞赵莹莹王瑞玲王淑秋赵阳阳潍坊市北海市政工程建设有限责任公司哈尔滨市人才服务中心长春市公路工程监理咨询有限公司佳木斯大学建筑工程学院黑龙江省收费公路管理局佳木斯管理处; 结合我国高速铁路的发展,根据在高速列车对路基结构运行的特点,建立路基结构三维动力有限元计算模型,路基动力模型对其动力特性进行分析,研究了高速行驶条件下路基动力响应加速时程的变化规律,对高速铁路路基设计具有重要的指导意义。; 结合我国高速铁路的发展,根据在高速列车对路基结构运行的特点,建立路基结构三维动力有限元计算模型,路基动力模型对其动力特性进行分析,研究了高速行驶条件下路基动力响应加速时程的变化规律,对高速铁路路基设计具有重要的指导意义。; 来源：详细信息评论

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