摘要：吊杆是把桥面系的恒载与活载传递到拱肋的关键受力构件,它的使用正常与否,关系到桥梁的整体寿命和安全。随着经济的发展,一方面越来越多的桥梁设计成了公轨两用桥梁,另一方面交通流量急剧增加,由于公轨两用桥梁结构较轻,跨度大,在轻轨列车和很多汽车同时通过大跨度桥梁时,桥梁可能产生较大的振动,吊杆的应力变化幅度将会很大,进行疲劳分析是十分必要的。

摘要：土石坝工程施工简单,就地取材,料源丰富,地质条件要求低,造价便宜,安全可靠,因其诸多优势,成建数量极多,是水利水电工程中极为重要的一种坝型。防渗体是修建土坝的关键所在,复合土工膜是代替土坝内庞大的粘土心墙或斜墙作防渗体,能够阻止渗透水作用,从而保证了土坝的正常工作。

摘要：水利工程是事关国计民生的大事,我国历来重视对于水利工程的建设,尤其是进入新时期以来,国家先后投入了大量的资金对我国各地的水利设施进行了翻修和完善,以便构建起完善的水利工程,切实保障了民众对于防洪、人畜供水、灌溉等各方面的需求。在水利设施的建设过程中,水闸工程的建设是其中重要的一环,其建设质量的好坏对于水利工程的建设质量有着极为重要的影响。该文在分析水闸工程建设特点的基础上,对如何做好水闸工程建设质量的控制进行了分析阐述。

摘要：水库安全管理是一项长期而艰巨的工作 ,在经济调整发展的今天 ,确保水库安全尤为重要。如何加强水库安全管理 ,是当前迫切需要解决的问题。文章通过对绥化市水库安全管理工作的剖析 。

摘要：钢波纹管涵洞与混凝土涵洞在结构上有着根本不同的特性。波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点,能够满足多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等因地基不均匀变形引起的涵洞结构应力的特殊需求,具有较为广泛的应用前景。

摘要：雨水泵站设计的好坏对泵站今后长期正常运转起着决定性的关键作用,且雨水泵站的设计比较复杂,其投资在整个雨水工程中所占的比例较大。本文分析了雨水泵站雨水量的确定,雨水泵的选择及雨水泵站设计中应注意的问题。

摘要：高填方涵洞是山区公路建设中经常遇到的工程,特别是在高等级公路建设中,由于线型要求高,深挖高填更是不可避免。由于其受力复杂、工程量大、对地基承载力要求高,因此,降低涵顶填土高度,减少涵洞长度,减小涵底坡度,降低基底承载力要求以简化结构计算,减少工程造价,减小涵底冲刷,增加涵洞安全性,成为设计中着重考虑的问题。本文结合近几年对山区公路涵洞设计以及施工反馈的意见,就高填方涵洞的设计进行分析与探讨。

摘要：钢管混凝土有作其独特的优点,钢管混凝土在桥梁中应用,一直受到桥梁工程专家的重视,并不遗余力地在工程实践中加以推广应用。

摘要：涵洞的水流形态决定于涵洞的断面形状、尺寸、洞长、底坡、洞口形式、流量及相应的上下游水位等各种因素。涵洞的水流形态可分为无压、半有压和有压三种。各种水流形态的涵洞,具有不同的工作特点。

摘要：近年来随着水利建设不断发展,对原有桥梁进行技术改造以适应新的交通状况成为必然。本文研究了桥梁的维修与加固。