摘要：为解决当前建筑宜居性设计方法中存在的设计结果用户满意度较低、合理性差和宜居性达不到要求的问题,提出了基于多源时空数据的建筑宜居性动态设计方法。将建筑道路交通景观设计的关键点划分为路面视觉造型构建、路基景观构建、分隔带景观构建。基于建筑道路交通及景观分析结果,得到相关多源时空数据,通过乘幂关系对建筑楼板边长与厚度之间的关系进行拟合,获取楼板厚度与楼板短边长度、楼板长宽比值的关系,以此得到建筑宜居性要求下最小板厚的设计结果,完成建筑振动舒适度动态设计。结合可靠性理论,定义了建筑结构宜居性的功能函数,将函数计算结果与加速度限值相关规范相结合,以人体加速度对应的不同适应度来指导实际建筑宜居性设计,实现建筑宜居性动态构建。试验结果表明,该方法用户满意度平均约为95.8%,建筑宜居性系数平均为0.9,合理性较强。

摘要：青龙山水库(拟建,大型)建成后,青龙山水库灌区设计水田灌溉面积由原设计65万亩,可以发展为100万亩左右。在已建的西大岗(大型)、西南岔水库(中型)和拟建的青龙山水库、东方红水库地表水和地下水,多库多水源的基础上,将建立江、湖、河、地下水等多水源多库灌溉供水体系,采用多库、多水源联合调度运用方式和灌降排蓄生态水利模式,把虎林灌区、青龙山水库灌区、东方红水库等灌区,发展为总灌溉面积达500万亩的巨型灌区。