摘要：铁路客车的轴温报警装置是保障车辆运行安全的重要组成部分,是检测客车轴温的重要工具,轴温过高,极易引发行车安全问题.为了解决现有的轴温报警器不能进行联网功能检测的问题,本文设计了一种新型的铁路客车轴报检测联网试验台.本试验台通过将客车的轴温报警器设备进行联网通信,具有可直接检测客车轴温报警器系统联网通信功能,集中观测轴温报警器的测温状况以及温升报警功能,并能同时接入20台轴报控制显示器,将客车的轴温数据统一传输到主机中,检测人员通过对每台轴温报警器的数据进行分析,可判断出轴温报警器的整体性能,确保每台轴温报警器的可靠性,为行车安全提供了重要保障.

摘要：采用DDS技术,以数字编码器作为输入,提出一种基于FPGA的N通道信号发生器的设计方案。可实现波形的频率、相位和幅值可调,然后通过多位数码管滚动切换显示各通道的设定值,最后经过滤波放大得到理想的信号波形。通过双通道的正弦波设计实例,肯定了方案的正确性,可用于电机的变频调速逆变器驱动中,成本低,在工程上也具有很好的参考价值。

摘要：本文提出了一种在扰动大的地区优先切除负荷的减负荷方案,建立了装置的数学模型,采用DSP技术实现了低频减负荷的功能,在实际应用的过程中,满足了负荷区域性紧急控制和系统综合调度两方面的要求,达到了稳定系统频率的目的。

摘要：提出一种以PLC控制器和矿用隔爆兼本安型变频器为核心的煤矿井下排水系统。在硬件基础上,详细设计出了模糊自整定PID算法,并用Simulink仿真对模糊自整定PID和普通PID算法进行了比较。在荣华一矿实际应用中,当排水系统对不同目标供水时,控制电机转速,使水泵出水口压力满足不同目标的用水需求。通过仿真和实际使用的结果表明,采用模糊自整定算法的煤矿井下排水系统可以快速的响应不同供水压力需求,提高了控制精度,改善了控制性能,达到了节能减排和水资源综合利用的目的。