摘要：针对传统提升机转子串电阻调速电控系统存在的诸多问题,提出了一种以变频调速为拖动方式,PLC为核心控制器,组态软件为人机接口平台,结合现场总线为通信纽带的全新数字化解决方案,提高了提升机电控系统的调速性能和安全可靠性,实现了数字化、网络化的控制。

摘要：考虑带非参数不确定项的随机非线性系统自适应观测器设计问题.不同于已有结果,系统的不确定项无需满足Lipschitz连续性条件,也不必要仅仅是系统输出的函数.通过设计一个带参数自适应律的非线性观测器来重构系统状态,该观测器结构简单且易于实现.应用Lyapunov稳定性理论和随机微分理论证明该观测器是最终有界的,并且它的界可以通过选取适当的参数进行调节.最后,数值仿真结果表明了该观测器的有效性.

摘要：针对含可控串联补偿(Thyristor Controlled Series Compensation,TCSC)的电力系统非线性强及易受外部扰动的特点,应用反馈线性化方法和滑模变结构控制理论,设计了提高系统稳定性的可控串联补偿滑模控制器。通过引入反馈控制变量,基于状态反馈线性化理论实现了对非线性模型的精确线性化。采用极点配置方法设计滑模切换函数,从理论上保证发电机转子方程具有期望的极点。为了减小抖振采用指数趋近律和准滑动模态方法求取滑模控制律,使得设计的可控串联补偿非线性控制律形式简洁,鲁棒性好。为了验证该控制策略的有效性,在Matlab/Simulink环境下建立了基于反馈线性化的可控串联补偿滑模控制系统仿真模型,进行了仿真研究。仿真结果表明,与传统的控制方式相比,设计的控制器能有效地阻尼系统振荡,增强系统的暂态稳定性。

摘要：介绍了一种变压器铁心接地电流在线监测系统。该系统能够实现对变压器铁心接地电流的实时或定时监测和历史数据的存储,并在接地线电流超过国家标准后能够发出报警信号和实现限流电阻的自动投切,将接地电流限制在规程要求的范围之内。同时应用nRF905无线射频收发芯片设计了无线通讯模块,实现下位机与上位机的无线数据传输。

摘要：虚拟仪器技术和VXI总线是当前测试控制领域的新技术 ,它代表了未来仪器的发展方向。采用图形化编程语言LabView ,完成对计算机硬件测试平台的VM60 68模块串行通信子系统开发设计 ,给出了主要测试程序 。

摘要：为了识别退化的交通标志图像,提出了一种新的分类算法。该算法在处理图像的退化问题时,采用模糊—仿射不变距直接提取图像的特征而不需要图像的清晰化处理;在利用模糊—仿射不变距提取图像特征的基础上,采用递归正交最小二乘算法设计了一种新的径向基概率神经网络分类器。仿真结果表明:模糊—仿射不变距是一种有效的处理退化的交通标志图像的方法,所设计的径向基概率神经网络分类器不仅具有精简的结构,而且,具有较好分类和推广性能。

摘要：基于型号为TMS320LF2407A的DSP设计了磁流变阀控制系统的硬件电路,包括时钟电路、电源变换电路、检测电路、磁流变阀驱动电路、串口通讯电路、总线缓冲与电平变换电路等。所设计的电路简单可靠,在杏花煤矿的液压支架控制系统中取得了良好的应用效果。

摘要：单车试风系统是通过检测制动管和制动缸的压力来检查列车制动机的性能,使制动机性能可靠,满足铁路车辆的运行要求。介绍一种基于模糊控制的微控单车试风系统的设计原理、结构方案。该系统由工业级可编程控制器(PLC)、高精度压力传感器、触摸屏、电磁阀、无线通讯模块及管理服务器构成,采用模糊控制器调节系统风压。实验结果表明:该系统可靠性高,达到测试精度要求。

摘要：设计了一个开关变压器式高压异步电机软启动及节能运行装置,对电机轻载调压节能的效果进行了研究,给出了设计方案及硬件电路。研究结果表明,该技术在高压电机轻载运行时具有明显的节能效果,且兼有软启动、测控保护及调速功能,具有广泛的社会与经济效益。

摘要：以TI UC3842为核心设计了一款适合于仪器仪表的单端反激式高频开关电源。分析了UC3842的特性和工作原理,完成了开关电源原理电路设计,并对样机进行了性能测试。实验结果表明,该开关电源不但体积小、比功率高,而且具有输入电压变化范围宽、频率响应快、电压调整率和负载调整率高、输出电压稳定等优点。