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船用汽轮机直驱式容积控制执行机构仿真及试验
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《热能动力工程》2019年 第1期34卷 62-67页
作者:王冲 梁小光 李晏旭中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 
为解决船用汽轮机执行机构小型化、集成化以及减振降噪问题,基于直驱式容积控制技术进行执行机构设计,利用AMESim软件建立了执行机构的仿真模型,研究了其动静态性能,最后试验了执行机构的性能以及所建立模型的有效性。仿真及试验结果表...
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低排放燃烧室值班喷嘴改进设计研究
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《热能动力工程》2017年 第8期32卷 43-50页
作者:张欣 王俊 李雅军 林枫黑龙江省电力科学研究院黑龙江哈尔滨150078 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 
贫燃预混燃烧是目前实现干式低排放的主要技术措施之一,然而该燃烧技术在机组运行中,总会出现低工况下燃烧室贫燃熄火和回火等问题,为了改善低排放燃烧室的贫燃熄火特性,需要对低排放喷嘴进行结构设计改进。本文针对某型低排放燃烧室,...
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造纸企业开停车控制系统的设计
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《湖北造纸》2005年 第4期 32-33页
作者:宋景华 高凤君黑龙集团公司161005 
主要论述造纸生产过程申开停车如何实现自动控制的相关问题
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省地两级电网紧急控制装置协同监控系统设计
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《电力系统保护与控制》2017年 第6期45卷 126-132页
作者:沈凤杰 才洪全 徐洪涛 王阳 杨志刚 刘琳玲南瑞集团公司国网电力科学研究院江苏南京211006 黑龙江省电力有限公司黑龙江哈尔滨150090 国网大庆供电公司黑龙江大庆163458 
在大电网新型运行管理模式下,为满足省级、地级调度机构对紧急控制装置集中监控的需求,充分借鉴了调控一体化系统建设已经取得的成果,按照装置调管范围分层接入的原则提出了建设省地两级电网紧急控制装置协同监控系统的总体思路和基本...
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弹用涡喷发动机燃烧室出口温度场试验与分析
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《推进技术》2001年 第3期22卷 187-190,206页
作者:郑严 沈倍毅哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 航天机电集团公司31所北京100074 
介绍了弹用涡喷发动机燃烧室部件试验 ,对试验结果进行了全面的分析 ,指出燃烧室模拟试验与发动机实际工况之间的差别 ,产生差别的原因以及试验修正的方法。通过试验数据的分析与处理给出了某弹用涡喷发动机燃烧室出口径向温度分布、出...
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柔性齿轮-柔性转子-滑动轴承系统动特性分析
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《哈尔滨工程大学学报》2015年 第3期36卷 384-388,403页
作者:冯海生 王黎钦 郑德志 赵小力 戴光昊哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国船舶重工集团公司第703研究所黑龙江哈尔滨150036 
为分析柔性齿轮对齿轮传动系统动特性的影响,建立考虑时变啮合刚度、非线性摩擦力的柔性齿轮-柔性转子-滑动轴承的柔性多体动力学模型。研究表明:相对于刚性体模型,考虑柔性齿轮和柔性转子的齿轮系统模型更加适合大变形的轻薄化齿轮系...
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弹用涡轮喷气发动机火箭橇试验研究
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《推进技术》2001年 第1期22卷 26-29页
作者:郑严 史新兴哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 航天机电集团公司31所北京100074 
为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程 ,开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验 ,可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征 ,暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件 ,它...
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低压补汽对船用双缸汽轮机功率分配的影响研究
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《热能动力工程》2020年 第4期35卷 78-82,91页
作者:常倩倩 付兴伟 丁化文 张肖男中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078 
针对船用汽轮机在低工况运行时低压缸功率较低这一情况,参考燃-蒸联合循环机组和工业汽轮机的补汽技术,提出高低压连通管补汽方案并进行热力计算和数值模拟,根据计算结果设计试验,验证低压补汽方案的准确性和可行性。试验结果证明:低压...
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燃气轮机进气雾化式蒸发冷却控制技术研究
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《热能动力工程》2009年 第5期24卷 588-591页
作者:马昆林 郝良 刘锐 赵爱军海军驻中国船舶重工集团公司第七○三研究所军代表室黑龙江哈尔滨150036 国电集团天津滨海电力有限公司天津300452 中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150036 
大气环境温度对燃气轮机性能的影响很大,加装燃气轮机进气雾化冷却系统对改善燃气轮机性能具有很高的实用价值。通过对燃气轮机进气雾化冷却工作原理的分析,提出了一种基于PLC的燃气轮机进气雾化冷却控制系统的设计方案以及功能实现。...
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两型间冷器芯体热动力特性试验研究
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《热能动力工程》2020年 第8期35卷 38-44,60页
作者:马建强 魏明军 邢东宇 原文祺中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078 
为了提高间冷器芯体结构的热动力性能,根据芯体翅片不同排布方式,设计了两型间冷器芯体结构:翅片轴向排布式芯体结构(A型)和翅片周向排布式芯体结构(B型),其通流部分均按照空气层和水层交替叠加的方式排布,通过模拟不同工况下的间冷器...
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