摘要：研究目的:研究浅埋隧道施工对上覆建筑稳定性的影响,为建筑密集地区浅埋隧道设计、施工提供技术依据。研究结论:论文以龙厦铁路石桥头隧道为例,系统分析、计算了浅埋隧道超挖、预留变形量、掌子面土体挤出等地层损失诱发的地表变形大小及对地面建筑变形稳定性的影响。研究表明,隧道正常施工产生的地层损失及其诱发的地表变形将使位于隧道DK 3+200附近上方的建筑变得不稳定。

摘要：对象山隧道的地质情况进行了介绍,提出了象山隧道的防排水设计原则,阐述了象山隧道注浆堵水技术,分析了注浆施工常见问题,并提出了对策,积累了隧道工程注浆堵水施工经验。

摘要：新建龙岩至厦门铁路象山隧道是全线最长的双洞单线隧道和最重要的控制性工程,隧道穿越二叠系童子岩组煤系地层。该段隧道埋深大、围岩破碎、地下水发育,施工难度大。依据瓦斯评估结果,通过优化结构设计和采取针对性的施工保证措施,有效地控制了瓦斯对工程施工的不利影响,为今后隧道安全运营提供了有力保障,取得的经验值得在类似工程中推广。