摘要：针对某车型的后备箱盖板拉延成形时出现的破裂和起皱现象,首先,基于DYNAFORM建立后备箱盖板的有限元模型;其次,探究压边力x1、拉延筋1的阻力x2和拉延筋2的阻力x3对后备箱盖板拉延成形的综合影响,建立中心复合试验设计(CCD)方案,通过中心复合试验设计方案构建了影响成形的工艺参数的二阶响应面法(RSM)模型,以板料的最大减薄率y1和最大成形力y2为优化目标,建立多目标优化函数;运用改良型的遗传算法(GA)进行模型寻优,获得影响后备箱盖板成形的最佳工艺参数组合,即x1=520.05 kN,x2=80.03 N·mm,x3=82.18 N·mm;最后,对最佳工艺参数组合进行试验验证,试验结果表明,提出的方法可有效地提高汽车后备箱盖板的成形质量,同时对类似覆盖件的成形质量控制具有一定的指导意义。

摘要：我国基金会应在合法安全的基础实现基金财产的保值增值,如何投资是基金会的重要课题。实践中,大多数基金会不愿投资、不善于投资、投资失误乃至违法投资等行为损害了基金财产。问题的症结在于基金会非营利性的定位、财产所有者的缺位以及投资决策体制的混沌等。因此有必要从细化基金会投资原则、理顺基金会投资体制、明晰理事投资义务标准等方面来解决实际问题。

摘要：语文单元教学设计主要从两方面进行:一是自然单元,即教材中已经划分好的单元;二是重组单元,即针对教材已有的篇目重新排列组合,或者添加相关篇目,组合成为新的教学单元。一、自然单元教学设计自然单元主要依据人文主题和学习任务群两条线索,确定学习单元,并以此选择学习内容,明确学习要求,创新体系设计,整体构建教材的框架体系。

摘要：随着国内经济的发展,提前消费成为了大学生购物的手段之一。本文针对高校学生的提前消费行为现象,设计了专门的调查问卷和访谈问题,以消费信贷产品中的"蚂蚁花呗"为例,对大学生提前消费行为进行了深入系统研究,并提出具体建议。

摘要：设计了一种基于LoRa技术的无线数传模块,该模块以SX1278为射频芯片,STM32H743为主控芯片。针对LoRa的半双工通信,设计了一种同步时分数据收发机制,实现远距离实时双向通信。同时提出了模块自适应发射功率的方法,实现了模块功耗的降低。实测结果显示,模块发射功率为17 dBm,功耗为287.1 mW,模块可靠通信距离达4.6 km,模块重量小于3 g。

摘要：针对气压弹道式冲击波治疗仪手柄控制精度低、使用寿命短、可靠性差等问题,提出一种基于PWM信号控制策略。结合STM32F103主控制器、H桥式驱动电路、比例电磁阀等硬件组成的气动手柄控制装置的设计方案,建立比例电磁阀动态特性理论模型,通过仿真测试分析方案可行性。该装置响应更快,可减少线圈发热,降低电磁阀功耗,延长使用寿命。应用于气压弹道式冲击波治疗仪上,提高了手柄工作的稳定性,从而提升治疗效果。

摘要：[目的/意义]澄清知识地图、科学知识图谱和谷歌知识图谱三者的根本分歧和潜在交互。[方法/过程]从多维度视角对比了三者的异同,围绕"知识"和"图谱"两个角度梳理了三者的根本分歧,继而建构了三者两两交互的理论架构。[结果/结论]区别三者分歧的关键在于区别"知识及知识关联"和"图谱的可视化特征",开展三者交互研究的基石在于明确三者的交互情形、支撑技术、交互机理和交互结果。[局限]研究侧重理论和设计,尚未结合数据展开实证研究。

摘要：针对多通道操纵负荷系统在飞行模拟机系统中的重要性和国内研究相对薄弱的问题,提出一种飞行仿真中的多通道操纵负荷系统设计方法。首先分析操纵负荷系统的基本原理和电动操纵负荷单元的优点;结合所模拟机型的实际情况,研究操纵负荷系统的12个通道的安装方法和总体结构;在分析每个通道控制参数特点的基础上,给出一种控制逻辑建模方法和软件应用实例。目前该多通道操纵负荷系统设计方法已成功应用在国内自主研制的某型飞机全动飞行模拟机系统中。

摘要：随着锂离子电池的发展和钠离子电池的兴起,硬碳材料作为一种新型负极材料,受到了广泛关注。硬碳来源丰富,价格便宜,具有比锂离子电池石墨负极更高的储锂容量和优异的倍率性能,并且是最有商业化潜质的钠离子电池负极材料。然而,硬碳普遍存在电池首周库仑效率低的问题,且对于硬碳的储锂/钠机制仍存在争论,其比容量仍有较大的提升空间。近年来,研究人员围绕硬碳负极材料的电化学机理展开了各种研究和模型假设,针对硬碳负极存在的问题,提出了各种解决策略。本文介绍了硬碳的基本结构和常用的制备方法,并结合硬碳的优势,梳理了硬碳在锂离子电池和钠离子电池中的应用情况,重点介绍了其在快充、包覆等细分领域的应用进展,并分别针对硬碳提升比容量和改善首周库仑效率的需求,归纳了孔结构设计、元素掺杂、优化材料与电解液界面等不同改性策略。

摘要：对铝合金三角板进行热锻工艺性分析,设计了热锻工序件和模具,采用数值模拟分析模具和工艺设计的合理性.模拟结果表明：对于薄壁铝合金锻件而言,温度过低,会使成形载荷剧增且导致锻件表面开裂;温度过高,会导致锻件性能下降;合适的锻造温度为450~480℃.此外,当预锻和终锻飞边厚度分别设置为2 mm和1 mm时,能够兼顾成形载荷和切边变形等主要工艺的质量.