摘要：基于某型坦克的特性,针对其火控系统的仿真进行了分析,重点通过分析坦克火控系统特点与坦克火炮运动特点,明确仿真思路,并通过RV引擎、LOD技术等构建实体坦克模型,赋予模型真实物理特性,进而通过设计相应的程序来实现仿真模拟。装甲装备价格高昂,操作复杂程度高,电子化特征明显,从装备维护的角度来讲,实装训练的实施难度和成本都比较高。但装甲分队要形成战斗力,必须要使装甲兵上手操作才能提高军事技能。

摘要：武器装备全寿命周期管理的需求推动了雷达故障预测和健康管理技术的研究和发展,雷达装备逐步从原来的预防性维修和后期维修模式向光维修模式转变。大数据技术与雷达健康管理系统的有机耦合,有效地整合了雷达角色阶段的数据资源,并与设计、制造、售后服务等其他生命周期阶段相衔接,实现雷达设备的全生命周期管理。提出了一种基于大数据量的雷达健康管理系统网络平台框架,介绍了雷达健康管理系统的关键技术。

摘要：为解决当前在维修工间内车辆维修过程记录管理数字化程度低、缺乏有效管理手段等问题,研究设计一个维修过程控制系统模型,该控制系统运行于维修工间,可对照标准的车辆维修流程、器材请领流程、资料查阅流程等对车辆维修进程进行有效的跟踪,对维修过程数据进行有效的记录,并且将相关维修进程反馈至上级维修管理部门。该系统可提高车辆维修规范化、数字化水平。

摘要：为解决当前车辆维修管理系统数字化程度低、无统一平台的问题,研究设计了基于现有先进成熟的计算机技术和物联网技术的数字化维修业务管理系统。该系统可以将理论的维修业务流程和维修过程相匹配融合,形成可指导维修、可查询过程、可分析故障、可辅助决策的智能化维修业务管理平台,还可以提高维修保障标准化、规范化的建设水平,适应未来维修发展的需要。

摘要：为解决当前维修机构车辆修理能力要素评估无全面、科学、易于运用的评估方法问题,在对车辆维修能力关键要素、一级子要素、二级子要素详细分析的基础上,分类确立4种车辆维修能力要素分布函数形式,并分别针对单要素、多要素维修能力评估设计多种要素评估函数,构建全面、完善的车辆维修能力评估方法,为维修机构车辆维修能力评估和建设发展提供理论依据。

摘要：为解决各类车辆在工间、基地维修过程中缺少稳定可靠的各型启动电源问题,采用IGBT高频逆变、PWM及可靠的电路拓扑控制等技术,通过提供车载移动式大功率双路直流电源的方法,研究设计一种多功能启动电源。该电源将多种类型供电电源集成设计,使各型车辆能够随时启动,迅速达到车辆发动维修检测要求,提高车辆维修效率和维修进度。

摘要：针对各型车辆激光电源计数器故障频繁、可靠性问题突出等问题,基于大规模可编程逻辑器件和数据采集技术,设计了计数器自动检测系统。该检测系统通过严格的时序控制、模拟信号采集、实时数据信号处理、结果自动比对分析,可以准确找到激光电源计数器部件和各单板的故障点,完成故障的快速准确定位,为维修人员提供科学、可行的维修方案,简化维修过程,提高维修效率。

摘要：手榴弹投掷训练作为军事训练大纲的必训科目,是军事基础训练的重要组成部分,是培养军人良好的心理素质和适应未来战争能力的重要手段。随着实战化训练的深入推进,现有的手榴弹投掷训练并不能满足实战化训练要求,创新运用VR技术开展手榴弹投掷虚拟训练,为实现手榴弹投掷实战化训练提供了良好的解决途径。本文从手榴弹虚拟训练的环境构建、内容设计、组织实施以及应把握的问题4个方面进行分析探讨。

摘要：针对装备维修保障任务量大、保障资源有限,维修调度组织粗放、保障效益低等问题。利用作业成本法分析装备维修资源投入与效益关系,建立装备维修成本模型,精准核算装备维修成本,以维修装备数量最多和平均单装维修成本最低为目标,建立了多目标装备维修优化模型。针对模型参数多、运算复杂的特点,融合粒子群算法和遗传算法,设计了改进的混合嵌套式粒子群算法,并以某维修机构为例,进行实例仿真计算,对模型和算法进行验证,效果良好,为装备维修调度决策提供了一定的理论依据。

摘要：为了利用视觉图像中信息的无源性、实时性以及机载控制器的自创性等特性,解决无人机信源易干扰、有延时、受制约的问题,分析了“十”字型四旋翼无人机的动力结构、控制原理以及无人机飞行过程中位姿方程、动力方程之间的相互关系,完成了四旋翼无人机六自由度信息和飞行控制四元素输入信息之间的转换,设计了基于合作目标匹配的无人机视觉图像自主控制算法。结果表明,在实测值为零时,即可完成自主降落功能。该算法可以实现简单环境下四旋翼无人机的自主降落。这一研究对无人机的自主化、智能化发展具有一定的帮助作用。