摘要：地域文化是鲜明而特色的文化符号,其内涵包括自然地理与历史人文,将地域文化应用于品牌形象设计中,有助于品牌与当地特色更好结合与传播。目前地域文化品牌形象设计中存在设计视觉动力不足,设计内涵不突出等问题。本文通过分析地域文化中的设计资源与实际应用案例,探究地域文化视角下的品牌形象设计发展。

摘要：在当今全球能源危机与环境问题日益凸显的背景下,建筑领域的能耗占据了世界总能耗的较大比重,尤其是电气能耗,成为了不可忽视的部分。随着科技的飞速进步,智能化建筑电气节能设计不再停留于概念层面,而是转变为实际操作中的迫切需求与行动。智能化建筑电气节能优化设计策略的研究,旨在通过集成先进科技手段,实现能效管理的精细化与智能化,不仅降低能源消耗,同时提升建筑的居住与工作环境质量,响应全球可持续发展目标。

摘要：通过分析传统浆砌石边坡挡墙在项目应用中的不足,设计改良一种适用范围广、生态效益好、经济环保、兼具安全辅助功能的自嵌式生态复合挡土墙。采用plaxis有限元软件,对生态挡墙加筋体的布设位置、间距、长度及抗拉强度等进行分析优化,确定最佳的生态挡墙设计方案,推广应用到工程项目中,使边坡的治理成为可持续发展的绿色、生态、安全工程。

摘要：所谓教学立意,是教师根据课程标准,基于对教科书的深入分析和教学需要,在深入把握相关史实的前后、纵横联系基础上,所确立的本节课的中心或灵魂,是学生通过本节课学习所获得的核心内容[1]。历史教学中教学立意的达成需要教师对课程标准、课程内容和要求准确认识,深入挖掘其思想内涵;要求教师在注重基础性的同时设计多视角、多层次、多类型的课程结构;也需要选择基本、典型且丰富的史料,通过对史料的辨析,引导学生探寻历史真相、认识历史规律,形成对本课或本单元的全面认识。

摘要：阐述英语单元教学的意义。以人教版高中《英语》必修三Unit 1 Festivals and Celebrations为例,探究指向深度学习的高中英语单元教学设计策略。认为核心素养是当前教育教学的重要目标,在核心素养下,依托大概念进行单元教学设计,解决教学长期存在的教学目标模糊、内容碎片化、过程浅表化等问题,是构建品质课堂,提高英语教学质量的需要,也是让学生深度学习的重要举措。

摘要：文中深入研究了交通通信工程中的有线传输技术的现状和面临的挑战,并提出了改进策略。首先,详细介绍了交通通信工程中常用的有线传输技术,包括绞合电缆传输技术、同轴电缆传输技术和架空明线传输技术。随后,提出了改进策略,如增加传输距离、做好设备优化及完善传输线路。在增加传输距离方面,通过优化传输线路的物理特性,采用高质量传输介质和引入先进的调制技术,有效提高了传输距离和通信质量。在设备优化方面,进行了硬件设计、软件升级、能耗管理、散热技术等多个方面的改进,以确保设备在不断变化的通信环境中高效、稳定地运行。在完善传输线路方面,则通过规划合理的线路,选择适当的传输材料,严格控制施工质量,加强故障排查与修复等手段,全面提升了传输线路的性能和可靠性。

摘要：文章全面探讨了人民防空工程(人防工程)在建筑设计中遇到的常见问题及其优化策略。通过深入分析人防工程的定义、分类、设计原则及平战结合的设计思路,本文揭示了在结构设计、防护功能、系统配置等方面存在的主要问题,包括抗震性能不足、防护与日常功能结合紧密度不够、通风给排水系统设计不合理以及电力和通信系统的脆弱性。针对这些问题,本文提出了一系列优化策略,如结构设计优化、功能融合设计优化和系统设计优化等,旨在提高人防工程的安全性、实用性和经济性。通过案例研究,本文进一步分析了优化措施的实际应用效果及存在的挑战。

摘要：文中结合某大型深基坑工程实践,对暗浜软土地区的深基坑支护方案设计、土方开挖设计及降水设计进行了分析,并对基坑的施工效果进行监测。结果表明,该工程采用的支护结构方案为放坡+重力坝、放坡+工法桩+钢支撑,周边地面累计沉降量为22.4 mm,周边管线累计沉降量为12.3 mm,支护结构顶部累计竖向位移为27.5 mm,支护结构顶部累计水平位移为30.4 mm及支撑轴力水平力为2500 kN,所有监测点处的基坑周边沉降及支护结构变形量均未超过预警值,证明本工程采用的支护结构方案及施工技术安全可靠。

摘要：为研究桩土相互作用(PSI)对高速铁路桥梁-无砟轨道系统近场脉冲型地震响应的影响,采用ANSYS软件建立了该桥轨系统有限元模型,从系统自振特性、系统各层结构及层间关键构件震后残余位移和震时包络位移三个方面,分析PSI对系统地震响应的影响规律。研究结果表明:考虑PSI会使高速铁路桥梁-无砟轨道系统的自振周期延长;考虑与不考虑PSI,主梁、底座板、轨道板及钢轨各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形均存在差异,沿着里程方向,简支梁、连续梁桥上轨道各层结构震后残余变形和震时峰值包络变形交错变化;PSI对扣件、砂浆层、滑动层及侧向挡块等关键构件的影响较为明显,其中对刚度较小的关键构件的影响尤为显著。抗震验算时,应重点关注PSI对桥梁-无砟轨道系统层间关键构件的影响。

摘要：建筑施工过程中会产生大量建筑垃圾,用传统的方式处理建筑垃圾会产生诸多弊端,高层建筑垃圾采用竖向通道进行运输已成为新型环保的处理方式,但高层建筑高度大,建筑垃圾重量大,现有垃圾清理竖井的缓冲功能不够完善,下落时会造成竖井受到巨大的冲击力,导致竖井容易受到损坏,噪音大,扬尘大。鉴于此类问题,设计一种高层建筑施工垃圾清理竖井缓冲装置,该缓冲装置能够有效缓冲垃圾下落时的较大冲击力,起到保护竖井管道、减少垃圾下落时产生的噪音和扬尘的作用。该技术在解决了高层建筑施工时垃圾运输问题的同时也降低了对环境的影响,延长了垃圾竖井的使用寿命,具有一定的借鉴推广意义。