摘要：新能源电动汽车驱动电机轴承的性能及寿命是用户和轴承生产厂家非常重视的问题,驱动电机轴承出厂前需进行一系列相关检测。为满足轴承出厂前的检验要求,研制出一台驱动电机轴承试验机,主要由试验主体、试验台架、加载系统、驱动系统、高低温环境发生系统以及电气测控系统组成。通过6206深沟球轴承的装机试验,试验过程中试验机整体运转平稳,各测量参数显示正常,试验后轴承的各项尺寸精度指标满足产品设计要求。

摘要：砂石骨料生产线采用移动皮带机自动装车系统装车时,由于皮带机的移动性,导致难以有效布置除尘器,除尘效果较差。移动通风槽能够将移动除尘变为固定除尘,实现装车高效除尘;介绍了移动皮带机自动装车系统的生产工艺、移动通风槽的结构及工作原理、风量及风压、除尘选型设计等。选用移动通风槽进行装车系统除尘时,移动通风槽风速控制在20~22m/s,除尘风机风压控制在>4000Pa较为适宜;在实际应用中,还应加强设备密封,定期进行清灰处理等。

摘要：从不锈钢筒体车削加工的角度,运用因果分析法,分析了不锈钢筒体加工过程中刀具异常磨损的原因。结合不锈钢材质加工特点,提出了不锈钢筒体车削刀具磨损问题的解决方案:采用风冷+微量切削液相互作用的冷却方法,改善不锈钢筒体加工工况,有效减少刀具磨损,保证了筒体加工质量。

摘要：多绳摩擦式提升机平衡钢丝绳是连接提升容器的重要部件,在使用过程中容易出现磨损、锈蚀、疲劳、断丝等损伤,导致强度降低,造成安全隐患甚至人员伤亡[1]。为了安全起见,需对平衡钢丝绳进行定期检测。目前,平衡钢丝绳(亦称尾绳)的检测以目测为主,存在劳动强度大、对内部断丝缺乏识别等缺点。

摘要：本文以柴油机主轴承盖为研究对象,详述了某高速大功率柴油机主轴承盖单配加工方法及具体操作流程,指出该技术在实际生产中所存在的弊端。为解决上述技术问题,提出并介绍了比较测量法,将该技术应用于主轴承盖单配加工过程,设计制造了比较测量装置,并对该装置使用操作方法进行了阐述。通过对比发现,比较测量技术在主轴承盖单配加工中的实际应用,优化了大功率高速柴油机主轴承盖加工工艺,将主轴承盖单配加工效率提高了1倍,同时也提高了主轴承盖加工质量。

摘要：阐述了余热发电的基本原理及技术特点。运用技术经济学的原理方法分析了余热发电项目的经济效益和社会效益。分析证明了余热发电是促进节能减排、节能降耗,发展循环经济的有效途径。

摘要：针对高压辊磨机—球磨工艺流程中采用传统邦德公式进行球磨机选型计算,理论计算结果与实际运行数据偏差较大的问题,提出了在邦德公式的基础上,引入高压辊磨机增效系数K对计算结果进行修正。经现场运行数据验证,引入高压辊磨机增效系数K后,高压辊磨机—球磨机系统中球磨机选型计算误差小于5%。

摘要：对圆锥破碎机大直径内外螺纹进行了研究,根据其齿形、齿距与中径等主要参数提出了测量螺纹的依据及方法。通过对螺纹检测工具及检测原理进行分析,确立了齿形、齿距检测样板上各参数的计算方法,并对圆锥破碎机大直径螺纹进行了测量,配合使用螺纹检测样板和螺纹中径千分尺,可以较为精确地测量出圆锥破碎机大直径螺纹的参数。该方法对其他设备大直径螺纹的检测具有一定的借鉴价值。

摘要：液压控制系统是实现动力换向技术的核心单元,目前主流的动力换向液压系统,均采用电比例减压阀对湿式离合器进行控制,可根据挡位、油温等设计不同的压力控制曲线,极大地提高换向品质。本文介绍了该系统的构成和基本功能,阐述了各类元件的选型要点。

摘要：硬齿面内齿圈热处理过程复杂,变形量较大,工艺余量难以确定,因此有必要针对该零件的热处理工艺进行研究。通过计算机模拟内齿圈热处理工艺过程,并根据模拟结果确定工艺余量,然后进行实测验证,不断优化最佳的工艺余量,逐步完善内齿圈的制造工艺,为此类薄壁渗碳淬火内齿圈的加工制造提供了可靠的参考。