摘要：在存量更新时代背景下,社会对城市中的历史街区品质的优化和提升提出了更高的要求。文章借助扬·盖尔的PSPL调研法,对城市老旧街道的公共空间品质建立评估标准,并以温州城西历史街区内的主要街巷为例,对其公共空间物质性及使用人群的行为特征进行调研分析,发现街区存在街区品质下降、文化发展乏力、活力发展不均和人群满意度分化等问题,并基于现状提出街道优化的策略性建议,为街区的更新和相关研究的发展提供一定的借鉴。

摘要：现有电磁屏蔽技术主要应用于固定空间、刚性结构的电磁防护设计。针对移动轮轨这一活动机构,其电磁屏蔽设计难度大,国内尚未类似案例可供借鉴。本文依托某实际工程项目,开展了移动轮轨电磁屏蔽防护设计的研究,创新提出了一种基于铜珠腔和导电刷的动态电磁屏蔽技术,依据工程实际设计了动态电磁屏蔽系统。同时,对该系统开展了缩比试验,以验证其屏蔽防护效果和运转阻力。测试结果表明,该动态电磁屏蔽系统运转阻力较小,其屏蔽效能可达到GJB5792-2006《军用涉密信息系统电磁屏蔽体等级划分和测量方法》规定的A级要求,具有较高的工程应用价值。

摘要：结合液体空化理论和制退机非工作腔的空化超声检测与压力测试,研究了制退液的空化效应及其对制退机工作性能的影响。结果表明,在火炮后坐冲击作用下,制退液发生了剧烈的空化效应,后坐结束时非工作腔内充满制退液泡沫,并不存在真空段。制退液泡沫在复进过程中逐渐溃灭,因此在复进"真空消失点"处制退机非工作腔并不提供液压阻力。复进过程中非工作腔提供的液压阻力峰值仅为复进节制腔液压阻力平均值的8.91%。考虑制退液空化效应时,火炮复进液压阻力功比传统理论值小4.5%,火炮最大复进速度比传统理论值大10.5%。试验结果证实了计算结果的正确性。该结论为制退机的合理设计与故障诊断提供了理论依据。

摘要：以高海拔地区某驻外项目部为例,通过数字建模与计算机模拟对项目部住宿单元全年能耗与碳排量进行预算,并构建优化模型,数据显示:优化模型model 3集中式与现状model 1分散式相比,全年可节约能耗8 374 kW·h用电量,减少267.4 t碳排放量。结果表明:住宿单元布局集中化程度越高越容易获得较高的“碳中和”效益,研究结论可为驻高海拔地区项目部生活区设计的节能与减碳提供理论指导。

摘要：传统反后坐理论假设火炮后坐结束时制退机非工作腔内有真空段,基于该假设的火炮复进计算结果与实测结果有一定差异。以制退机非工作腔空化试验和压力试验为手段,研究了火炮后坐时制退液的空化现象及考虑制退液空化时制退机复进液压阻力的计算方法。研究结果表明:制退液在火炮后坐时发生了剧烈空化,后坐结束时制退机非工作腔内充满制退液空化泡,并不存在真空段。制退液空化泡是在复进过程中逐渐溃灭的,制退机非工作腔几乎不提供复进液压阻力。采用传统理论计算方法会导致对制退机复进液压阻力的高估。考虑制退液空化效应时,计算出的制退机复进液压阻力功比传统理论值小4.5%,火炮最大复进速度比传统理论值大10.5%。该结论为制退机的合理设计与故障诊断提供了参考。

摘要：总装是一支知识密集、技术密集、人才密集的高科技部队,全面负责全军武器装备建设工作,有着深厚的文化底蕴,充分发挥其特有的优势力量,有利于广泛凝聚人才、搞好顶层设计、提高实践能力、优化队伍结构、营造良好氛围,推动装备科技人才队伍建设科学发展。

摘要：为了更加安全经济地进行土岩复合地层中基坑工程设计,针对上土下岩复合地层中吊脚桩基坑支护结构的受力及变形特性进行研究。采用二维数值分析方法,建立土岩复合地层条件下吊脚桩支护基坑开挖模型,分别分析基坑开挖过程中吊脚桩支护结构内力、变形的发展过程,以及土岩弹性模量比RE、吊脚桩嵌岩深度t、岩肩宽度b与桩体受力、变形之间的相关关系。结果表明:1)随着基坑开挖深度逐渐增大,桩身侧移增大且桩身最大侧移发生位置逐渐下移,最大下移幅度为土层厚度的17.5%; 2)当基坑开挖至土岩交界面时,吊脚桩桩身内力达到最大值,下部岩层的开挖使得桩身最大负弯矩减小27.5%; 3)当岩层弹性模量介于600MPa和4 800 MPa之间时,最优设计嵌岩深度为1.5 m,最优设计岩肩宽度为1.5～2.0 m。

摘要：运用液体空化理论分析了火炮后坐时制退机内制退液的空化机理,用非工作腔超声空化试验与压力试验对制退液空化及其对制退机工作性能的影响进行了研究。研究表明,制退液在火炮后坐过程中发生了剧烈空化,后坐结束时非工作腔内充满制退液泡沫,并不存在真空段。制退液空化泡在复进过程中逐渐溃灭,制退机非工作腔并不提供液压阻力。该结论为制退机的合理设计与故障诊断提供了理论依据。

摘要：通过对某航天建筑物钢网架的设计和施工实践,比较和分析焊接球型网架与螺栓球网架的性能,阐述了大跨航天建筑物采用焊接球型钢网架的原因,重点介绍了采取的防腐措施。

摘要：“缓冲区”作为遗产保护领域的重要概念,对遗产的保护和发展起到重要作用,同时缓冲区也是历史街区整体性保护的有机组成部分。文章系统梳理了“缓冲区”有关概念和保护理论的国内外发展情况,分析其理论的局限性,同时通过研究缓冲区设定原则、优劣势和重要意义,提出整体性原则下历史街区保护和再开发建议。本研究进一步梳理和完善了缓冲区研究的理论基础,同时对历史街区整体性的保护具有一定的理论和现实意义。