摘要：固定资产投资项目的竣工验收过程是全面考核建设成果、检验设计和工程质量的重要环节，是建设项目由建设阶段转入生产、使用阶段的标志。

摘要：载人潜水器舱室设备智能布局是一种基于知识的智能化过程,以往的载人潜水器舱室CAD系统通常采用交互式输入和修改,不能从全局最优化的思想支持载人潜水器舱室设计全过程。将智能技术引入系统载人潜水器舱室布局设计方法中,可以推动船舶智能设计、智能制造、智能工程的全面发展。论文在研究遗传算法的基础上,提出了基于Pareto的PGA算法进行多目标优化计算,建立载人潜水器舱室布局优化数学模型,并使用PGA进行求解。经设计委托方评审,获得的计算结果符合设计要求,该方法使整个项目的设计效率明显提高。

摘要：本文介绍了在船舶设计和船舶工程研究等多个应用系统中 ,基于 STEP标准的集成产品数据共享环境的基本结构。集成产品信息模型是集成产品数据共享环境的模型 ,其中目前有的信息模型 STEP标准还不能支持 ,比如 :CFD,需要从几个相关的应用协议和集成资源扩展而来。

摘要：将声子晶体思想引入串联组合杆结构,构造二组元声子晶体串联组合杆结构。采用传递矩阵法对其进行理论分析及数值计算,并通过有限元仿真验证理论分析结果。对给定的减振要求进行遗传算法最优化求解。研究表明,由于面内、外振动耦合作用,在杆件结合处声子晶体串联组合杆能实现波型转换,弯曲、纵向、扭转带隙可同时被利用,可获得三维宽频减振能力;各子杆间夹角对减振性能有显著影响,可利用遗传算法对所需带隙范围进行声子晶体串联组合杆夹角最优化设计;加载角对各夹角组合形式的声子晶体串联组合杆减振性能影响规律类似,即加载角为0°或90°时该结构减振能力明显优于其它加载情况。

摘要：在工程各个领域中广泛地存在着随机振动现象。计算在随机激励下结构的响应谱及响应的统计特征量，对于结构设计、设备仪表安装、环境试验规范以及产品的可靠性评估都有十分重要的意义。本文介绍了一个基于微机通用有限元程序的响应谱计算系统，该系统可用于计算线性结构在多输入激励作用下的响应功率谱、方差以及其它响应统计特征量。典型算例表明，效果是令人满意的。

摘要：流体测量技术是废水处理工程项目设计和技术改进的一个重要手段。本文着重报告了氧化沟现场实测取得的数据和性能分析,如流场中的速度分布,转刷驱动功率以及能耗估算等,提出了改进设计的建议。文中还对相关流量测量方法的工程应用进行了讨论。

摘要：2012年6月30日，在太平洋马里亚纳海沟，我国自主设计、自主集成的深海载人潜水器——“蛟龙”号再次冲破7000米深海，检验了国产推进器的可靠性，完成了全流程功能验证等各项深海科考试验，顺利返回海面，

摘要："蛟龙"号载人潜水器是中国自行设计、自主集成并独立完成海试的具有国际上最大下潜深度——7000m的尖端产品,2011年在东北太平洋中国多金属结核合同区西区成功进行了5000米级海上试验与应用,取得了一系列技术和应用的成果。从技术角度阐述了"蛟龙"号载人潜水器的研制过程,重点围绕在研制过程中所遇到的关键技术问题以及在解决这些问题过程中的自主创新情况。

摘要：本文介绍了一种在深海多通道应答系统中用来检测声信号的收发两用宽带换能器的设计和制作.利用自由液浸环式换能器的液腔和陶瓷环耦合共振的原理,简化了换能器的结构和工艺.所制作的换 能器可在420m水深海域中工作,在8.5—14kHz宽频带范围内声源级达197dB,并有±1dB不均匀性的发射电压响应级和起伏±2dB以内的接收灵敏度响应级.该换能器系统安装在多通道定位系统中,在高速深水航行的实艇上得到实际应用.

摘要：针对有位置传感器控制系统的制造和维护成本高、特殊场合难以安装等问题,在襟翼舵控制系统中引入了无位置传感器控制。构建了以数字信号处理器为运算核心的电流、速度和位置三闭环伺服系统,采用端电压过零检测方法提取转子位置信号,并采用结合了NNI辨识算法的NN-PID算法对位置信号进行处理。仿真和试验结果表明该无位置传感器控制系统可以提高船舶襟翼舵在复杂的、非线性、不确定的海域环境中的高精确度位置控制效果。