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国际散化规则对化学品船设计的要求(二)
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《船舶》2008年 第2期19卷 13-17页
作者:葛兴国708研究所 
该文述及国际散化规则的制订过程和修正概况;逐章介绍规则的简要内容;最后阐述国际散化规则对设计和建造化学品船时的要求。
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深水疏浚工程船水下泵吊放装置开发设计
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《船舶》2005年 第4期16卷 46-49,55页
作者:赵建亭708研究所 
深水疏浚工程船水下泵吊放装置的成功开发设计为我国首制大型深水疏浚工程船疏浚装备国产化作出了重要贡献。该文对水下泵吊放装置的机构原理及设计要点作概要介绍。
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坞式舰船压载系统研究
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《船舶》2005年 第5期16卷 12-14页
作者:毛献群 钟涛708研究所 
对坞式舰船压载系统设计中需考虑的稳性、作业时间、注排水方式等问题进行了分析研究,可供有关设计人员参考。
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危险品运输货舱通风的优化设计
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《上海造船》2008年 第1期 44-46页
作者:张俊杰 陈安扬708研究所 
采用计算流体动力学(CFD)方法,用AIRPAK软件对10000TEU级集装箱船中的一个货舱在不同工况下的舱内通风效果进行模拟,从而合理的选择风机,达到最优化设计的目的。
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船舶空调通风系统设计中的CFD应用
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《上海造船》2007年 第1期 38-40,43页
作者:陈旭 安毓辉 陈安扬708研究所 
采用计算流体动力学(CFD)手段来优化空调通风系统的设计是一个新的课题和尝试。本文介绍了采用CFD方法,就目前708研究为康菲公司设计的30万吨FPSO变压器室的通风案例,对变压器室的气流场进行分析,提出通风系统的优化设计方案,实现了...
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曹妃甸浮式生产储油船中央控制系统设计
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《上海造船》2006年 第3期 27-29页
作者:谢昊彬 陈根708研究所 
以2004年6月完工的中国海洋石油天津渤海公司“海洋石油112”号浮式生产储油船为实例,介绍了FPSO中央控制系统的设计及主要功能,重点介绍了国内首次采用国际上新型的应急关断和火灾及消防集中控制矩阵板等先进设计理念。
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带开口加强的变异板架设计
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《船舶》2007年 第3期18卷 36-39页
作者:陈曙梅 蔡慧烈708研究所 
根据船级社规范公式提出规范计算方法的修正系数,研究带开孔加强板架的简化设计方法,并用有限元计算对此方法做对比分析,结果证明该方法完全满足快速确定变异板架中构件尺寸的要求。
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空气溢流系统设计
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《船舶》2006年 第3期17卷 38-40页
作者:杨轶708研究所 
文章描述了空气溢流系统的基本概念和其常规设计,并对GL提出的闭式燃油溢流系统及其相关的阻力计算进行了分析。
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国际散化规则对化学品船设计的要求(一)
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《船舶》2008年 第1期19卷 16-19页
作者:葛兴国708研究所 
该文述及国际散化规则的制订过程和修正概况;逐章介绍规则的简要内容;最后阐述国际散化规则对设计和建造化学品船时的要求。
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着力船型开发和设计技术创新 实现造船强国宏伟目标
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《上海造船》2009年 第4期 1-3,8页
作者:李小平708研究所 
主要介绍了船型开发品牌和技术创新战略内涵及意义,应用创新和品牌战略管理理论,对我国船舶工业面临的发展机遇、环境和形势、发展目标进行了分析,提出了实施船型品牌战略和设计技术创新的一些建议。
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