摘要：在目前已经发布的许多新标准新规范中,对船舶设计建造影响较大的有目标型新船建造标准（GBS）、能效设计指数（EEDI）、压载水管理（BWM）等。那么,这些标准和规范对油船的设计建造有何影响？

摘要：工作艇是军辅船的常用设备,目前,国内对其在高海况下的安全收放问题尚无很好的解决办法。通过对"C"型单点起吊方案和"A"型双点起吊方案的对比分析、适用的状态分析,指出了各自的优缺点,同时在挂钩中设置了波浪补偿装置,综合考虑解决双点同步性的问题,从而保证了工作艇收放的安全性。

摘要：新世纪正向我们走来,信息化已经成为世界发展的趋势,知识经济初见端倪,社会的发展对信息的依赖程度越来越高。随着科技的进步,国民经济的发展,尤其是科技方面数字化、网络化的进程会越来越快,计算机技术已在科研设计部门广泛应用,它对促进科研成果的开发和转化。

摘要：本文研究了船底月池内流体固有振荡特性,给出了船底月池内流体固有振荡频率计算公式。同时开展了船底月池流激振荡试验研究,测量得到了月池口流体剪切层自持振荡的Strouhal数,根据试验结果分析得出了波浪激励下月池内流体的运动特性。在此基础上预报了实船月池的流激振荡特性。研究成果为实船月池的设计提供了理论和试验基础。

摘要：以PANYU FPSO空调、通风系统设计为例,总结了采用尾部输油方式及生活区在尾部的FPSO空调、通风系统的一些特点.

摘要：极限强度校核对于FPSO已成为必须的一种总纵强度校核手段。本文结合DNV船级社OS规范,对极限强度校核的基本准则、校核工况、载荷确定、计算步骤以及计算衡准等作了介绍,并对FPSO极限强度不同于常规船舶的特点作了说明。通过利用系数(Usage Factor)的引入,可更方便分析极限强度(尤其是剪切强度)校核的结果,为后续的结构设计提供有效的辅助参考。

摘要：寻求一种快速的船舶有限元建模方法一直是船舶设计工作者努力的课题,直接利用AutoCAD中的二维结构图快速生成船舶结构的三维有限元模型,是一种自动化程度较高、快速性较好的方法,通过介绍船舶结构有限元模型数据的计算生成方法等,体现了其在船舶结构有限元建模上的优越性及局限性,以利于深入开展研究。

摘要：近10多年来吊舱推进器在众多的船型上取得了成功的使用经验,预报其实船性能成为船东和设计部门关注的重点。文章介绍了吊舱式推进器的特点,分析了目前几种主要的吊舱推进器的模型试验方法及其特点,提出了在敞水、自航试验中需要关注的问题。

摘要：以某新型深水半潜式钻井平台为目标平台,归纳基于全概率谱分析法的结构节点疲劳寿命直接计算的基本步骤,建立以SESAM软件包为依托的分析流程,并就板厚修正等几个细节问题的处理进行说明。对平台八个关键节点的疲劳寿命评估结果表明平台的疲劳强度能够满足设计寿命要求,同时证明所提出的疲劳分析流程是可行的。