摘要：基于西非、东南亚等热带海域的多点系泊FPSO(浮式生产储油装置)不具备风标效应的特点,为避免串靠外输油时FPSO与穿梭油船相撞,FPSO可采用外输油浮筒系统。主要阐述了该输油系统的基本组成要素,浮筒的功能、结构和设备,浮筒锚泊定位系统以及FPSO与浮筒间输油管线的设计要点和分析方法等,旨在为南海及海外深水油气资源的开发提供指导与参考。

摘要：极限强度校核对于FPSO已成为必须的一种总纵强度校核手段。本文结合DNV船级社OS规范,对极限强度校核的基本准则、校核工况、载荷确定、计算步骤以及计算衡准等作了介绍,并对FPSO极限强度不同于常规船舶的特点作了说明。通过利用系数(Usage Factor)的引入,可更方便分析极限强度(尤其是剪切强度)校核的结果,为后续的结构设计提供有效的辅助参考。

摘要：设计是产品质量形成过程中的关键环节，设计质量的优劣对产品的最终质量有根本性影响，对从事舰船和船舶设计为主业的研究所来说，主要产品是图样和技术文件，因最终产品（舰船和船舶）价值昂贵，一旦发生严重质量问题损失难以估量。因此，通过制定并执行产品设计控制和验证的文件化程序，加强从设计策划到设计确认全过程的控制和验证，确保产品适用性满足顾客的要求和有关法规、标准要求显得尤为重要。

摘要：通过对比IMO气象衡准和中国船舶行业CB/T 3526-94等抗风标准,分析相互之间的主要差异和关键要素,并针对国内远洋级公务船和调查船开展抗风力计算与衡准方法研究,首次提出用"特殊抗风稳性GM限制线"来指导船舶设计和操作。

摘要：在科研设计单位，大量的图纸占据了档案部门库房面积的绝大部分，也成为库房紧张的一大主因，因此图纸电子化成为科研设计单位档案工作的重点。图纸电子化有两种途径，或者说有两种形式，一是利用底图或者蓝图，通过大型的工程图纸扫描仪进行扫描，得到扫描图片；二是直接在设计过程中收集CAD文件。

摘要：考虑到海洋综合科考船布置空间有限,对居住舱室的舒适度和净高要求高等特点,结合某海洋综合科考船的设计建造实例,总结IDAC空调系统在综合科考船上的关键设计技术和施工工艺,对于设备管路的布置安装和系统噪声控制等方面的诸多技术难点提出解决办法和优化设计建议.

摘要：介绍了一种多类型传感器信号输入的舰船主机数据采集装置的设计与应用。该装置可根据传感器输入信号的不同,采用不同的量程测量,其测点可达32个。针对装置的硬件设计作重点介绍,包括零点、量程整定电路设计,实现整个数据采集装置测点数据采集的准确性;同时介绍了断线或短路的测量及与系统的匹配性。由于该采集装置具有高效、可靠性强及适用性强等特点,在舰船上得到了广泛的应用。

摘要：本文介绍RCMT-38型网带式热处理炉的结构和设计上的特点。特别是微机应用于网带式热处理炉上,使之具有严格控制温度及操作方便等优点。

摘要：考虑气垫压力、升沉、纵摇和横摇运动相互耦合作用,将气垫船耐波性分析理论从二维拓展为三维,采用通用平台Matlab实现计算流程.在此分析模型中,对气垫船载重、不同配载形式和前后气垫分割围裙位置进行计算,分析耐波性响应计算结果,得到气垫船重心位置、初始纵横倾角和前后气垫分割围裙位置等4个参数为气垫船耐波性响应敏感参数.计算结果显示,由于风扇压力和流量非线性响应,气垫船载重变化和不同初始装载状态的变化导致气垫船耐波性响应突变,可能引发事故,建议对不同典型工况在设计中加以校核,在营运中严格按设计标准执行.