摘要：船舶设计作为船舶制造业中的重要一环,所涉法律问题却研究的较少。通过着重介绍船舶设计的相关法律问题,为我国船舶科技创新做好软科学的研究。

摘要：通过对装载风冷式冷藏集装箱货舱内气流的CFD模拟计算和实例验证,了解货舱内气流流场的变化情况,确立了正确的CFD计算模型和方法;同时对目标船型货舱的送风和抽风两种通风模式从气流组织、排热效率和通风阻力等方面进行了比较分析,为集装箱船货舱通风系统的优化设计提供了依据。

摘要：从分析规范对有二级动力定位的船舶推进系统的冗余要求出发,阐述了某起重铺管船冷却水系统为满足单个故障时的冗余要求而采取的措施:发电机组和系统分组,设备元件的冗余设置,以及冷却水系统的平衡。

摘要：本文提出一种基于ARM和CAN现场总线的电子调速器,介绍了该装置的系统方案、硬件设计和软件设计情况。经实船应用验证,该装置不仅能更加快速准确地控制柴油机,而且为现场调试人员提供很大便利。

摘要：一般认为玻璃钢艇的艇体外板因系由玻璃钢材料制成,故防蚀问题可以不予考虑。但对海洋用艇,由于海水的导电作用,艇上裸露在海水中的金属部分如螺旋桨、轴系和舵系等,同样存在着电化腐蚀的现象。我们在设计和制造出口香港游艇时,在这方面有经验教训。发现水下金属部分存在一定的电化腐蚀现象,引起了我们的重视并设法加以改进。

摘要：文章简要阐述了我国对高速水上客运的迫切要求,并说明动力气垫地效翼船由于其本身的特点,将成为二十一世纪最有希望的高速客运工具之一。但鉴于其设计难度很大,建议应加强中俄技术合作,以促进我国地效翼船的快速发展。

摘要：2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在我国东海海域发生碰撞,事故造成"桑吉"轮爆燃并最终沉没,船上3名人员死亡,29名人员失踪。就"桑吉"轮事故测算其爆炸的能量和伤害等级,从油轮防爆保护和逃生设计两方面进行深度分析,提出改进油轮防爆保护和逃生设计的措施,供业界参考。

摘要：在Vxworks操作平台上实现嵌入式图形界面开发中需要用到大量控件,而Wind ML中自带的控件很少,很难满足实际工程开发的需求。为提高软件设计的效率,本文分析了窗口类控件的实现机制,提出了窗体控件的一般设计方法,并以复选框为例说明了设计过程。

摘要：利用有限元建模和数值仿真的方法,对某一型船的长轴系进行抗冲击动态分析,得出该轴系在水下非接触爆炸时的位移和力响应,分析了不同冲击输入条件下轴承刚度对抗冲击能力的影响,对轴系抗冲击设计技术有实际指导意义。

摘要：LNG船是在-163℃下运输液化天然气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的产品。由于LNG船具有超低温沸点、易燃易爆等高危特点,因此对LNG船有着很高的安全要求。这其中LNG船液货系统又是LNG船的关键组成部分,它的安全系统设计优劣对整个LNG船的安全尤为重要。IEC61508标准是专用于指导安全系统设计的权威标准,该文将它应用到LNG船液货系统的安全设计中并取得了一定的积极效果。该文首先介绍了IEC61508标准的主要内容并引入了其中的两个重要概念:安全完整性水平和安全生命周期,然后基于IEC61508标准,采用HAZOP方法和事件树分析方法对LNG船液货安全仪表系统进行分析设计,最后通过事件树分析验证了安全仪表系统设计的有效性。