摘要：结合国内外海洋科学考察船的现状和发展趋势,详细分析了国内外海洋科学考察船动力系统的发展现状,明确了科学考察船动力系统采用电力推进、大型化、集成化的发展趋势,提出了大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等发展方向,对我国海洋科学考察船动力系统的选配、设计起到指导性作用。

摘要：为分析轴流式喷水推进器启动过程的瞬态特性和自吸性能,提高启动过程轴流式喷水推进器的推进性能,开展了推进器启动过程的数值计算研究。在雷诺时均Navier-Stokes方程框架下采用SST k-ω湍流模型、Zwart空化模型和Free Surface模型对轴流式喷水推进器的启动过程进行数值计算,分析启动时间和水线高度对喷水推进器启动过程的瞬态特性影响;基于推进泵的试验数据对稳态数值计算方法进行验证,数值结果与试验数据吻合良好。研究结果表明:喷水推进器启动过程存在明显的瞬态特性,流量、扬程都迟滞于转速到达稳定状态,并且启动时间越短,滞后程度越严重;当转速达到0.6倍设计转速时,叶片前缘吸力面开始发生空化,无量纲空穴面积随着转速的增加而增加;在达到相同转速时,启动时间越长,无量纲空穴面积越小,叶片做功能力越强;以泵轴中心线为零基准线,当水线高度大于等于0.15倍叶轮直径时,喷水推进器可以在较短时间内将内部气体完全排出,水线高度越小,扬程和流量滞后越严重。

摘要：１８Ｅ３９０ＶＡ型柴油机可靠性改进吴金源，田栋茂，严志新，周忠贤１前言１８Ｅ３９０ＶＡ型柴油机为大功率二冲程中速船用柴油机。该机１９８４年完成国家鉴定，并投入批量生产。经国内、外用户反映，该机操作使用简单、性能良好、结构较可靠、维修配件供应方便。经多...

摘要：1 前言 许多柴油机零件,如活塞、气阀、喷嘴及一些抗腐蚀、耐磨擦的精密偶件,它们的质量直接影响柴油机的可靠性。因此,提高这些柴油机部件的性能以及对其损耗零件的修复,是有很好的经济效益和社会效益。这就需要在热处理工艺中进行不断地探索和研究,以提高柴油机零件的质量,延长其使用寿命。 这些零件通常采用表面强化处理,一般方法有渗氮、碳氮共渗、多元共渗及镀铬处理。但这些处理方法都有它们的局限性,在这里介绍一种新工艺。

摘要：根据对海水预处理模块控制要求的分析研究,提出设计一套能同时调节海水温度和流量的预处理模块控制器,该控制器使用Cygnal公司8位微处理器C8051F020作为主芯片,并给出了测控模块软、硬件设计方案,该控制器已经在海水预处理模块上试验成功。试验结果表明,该控制器设计稳定,具有很好的工程应用价值。

摘要：本文对10kW—100kW的微型燃油热水炉作了较为详细的设计计算介绍和给出了通用的设计计算方法,并对其使用的经济性和生产中各种产生的费用结构作了简单的介绍,从中可见这种热水炉具有功能齐全、利润高和有良好市场前景等的特点。

摘要：张力腿平台通过张力筋腱与海底连接,从而约束了张力腿平台升沉方向上运动,并在一定范围内限制其水平方向的运动,这种动态载荷是由张力筋腱及其连接器承担的,因此张力筋腱的柔性连接成为张力腿平台研发过程中的关键研究内容之一。目前国内尚缺乏对张力筋腱连接器的研究,因此详细研究了张力腿平台张力筋腱连接器构型,建立张力筋腱顶部连接器锁紧机构的力学模型,通过响应面法对锁定机构的牙型角、齿根厚度、齿顶厚度和分瓣螺母底面夹角等关键参数进行优化,以降低最大等效应力,延长连接器的疲劳寿命,提高连接稳定性。研制张力筋腱底部连接器缩比原理样机,完成张力筋腱底部连接器陆地与水池安装试验,通过试验验证张力筋腱底部连接器构型的合理性。结果表明,经过优化后的顶部连接器性能有明显提升,与优化前相比,最大等效应力降低了26.5%,而接触反力增加了37.4%。底部连接器构型合理,均可以完成张力筋腱的连接要求。

摘要：采用理论计算和试验相结合方法,进行基本钢结构不同阻尼处理形式的减振效果分析,通过基座阻尼结构的优化研究和基座模型阻尼结构的试验研究,选择综合效果好的阻尼结构形式。对其他动力设备基座的阻尼结构优化设计具有较好的借鉴作用。

摘要：本文介绍了３７０型大功率中速柴油机气缸盖的设计思想与生产工艺。

摘要：本文主要介绍了711研究所自行设计、制造及安装的压差铸造设备的主要组成部分、工作原理及其它的特点。 文章还对采用压差铸造方法生产的铝合金铸件,能有效地提高致密度和机械性能,特别是增大铸件耐油压、气压及水压的能力作了叙述。为本所和兄弟单位解决了许多采用一般铸造方法难以获取的铸件,从而获得了比较好的经济效益。