摘要：目前舰艇抗损性的建模及计算只是针对局部的系统对象,没有考虑任务功能与各类系统设备之间的逻辑关系,缺少交互性强的仿真平台。为实现抗损性评估从系统级到任务级的突破,构建了抗损性的全系统逻辑关系模型和仿真算法,并设计开发了可自定义逻辑关系以及设计方案的交互式仿真平台。应用测试结果表明,该平台可定量分析不同设计方案的抗损性指标,有效指导舰艇抗损性的优化设计工作,是提升舰艇生命力设计水平的一种评估手段。

摘要：舰炮装备在任务执行期间,战备完好性对维修保障能力具有重要影响。针对舰炮装备定量指标评价复杂且现有评价方法无法体现任务与评价指标之间的动态关系问题,建立了对于任务的战备完好率和使用可用度的仿真统计模型,分析了仿真原理,根据舰炮装备维修和使用的特点,设计了一个基于装备任务参数、系统结构参数和资源参数的定量指标评价仿真系统,给出了实现仿真的程序结构,并结合实例进行了仿真。结果表明,系统设计可行、合理,可为装备在任务阶段的维修保障能力评估和维修保障指挥提供理论依据和方法支持。

摘要：文章介绍了某型艇防腐蚀维修指导系统软件的设计原则和设计思路,对软件的实现方案进行了阐述,并介绍了各个模块的设计和功能。

摘要：节点信任反映的是网络中一个节点对另一个节点行为以及能力的综合评判。首先分析了信任模型现在的研究状况,并在研究本地信任、间接信任、综合信任的基础上,针对节点信任度模型的算法设计,引入概率论的相关知识来计算节点的可信程度。该方法针对节点信任度的多种影响因素,采用身份认证技术进行了节点信任度的模型设计,然后对其算法进行了设计实现。

摘要：给出了多传感器数据对准的坐标变换模型,并分别构建了关于导航系统误差和传感器系统误差的测量方程和状态方程,然后设计了一种平方根UKF误差配准算法以对两种系统误差进行在线估计和补偿,完成海上多平台的误差配准。仿真实验验证了该算法的正确性和有效性。

摘要：本文在综述了虚拟专用网络(VPN)和相关技术后,进一步研究分析当前广域网中的常用的VPN拓扑结构及主要优缺点。设计了新的网络拓扑结构及数据包路由方法,详细介绍了设备ip设计、相关设备配置和数据包的流转举例,并总结了拓扑设计的主要优点,供用户参考。

摘要：文章介绍了可维修性设计的基本概念、重要地位和国内外发展状况,阐述了船舶可维修性设计的主要内容和现阶段存在的主要问题。

摘要：柴油机缸内工作过程监测是准确掌握柴油机工作状态,及时发现早期故障隐患的重要手段。介绍了舰船柴油机缸内工作过程监测技术应用现状,提出了柴油机缸内工作过程监测系统的设计方案,针对该监测系统在设计与研制过程中存在的高温动态压力传感器、数据采集模块、数据分析处理方法、系统故障诊断与预警等主要技术难题,给出了具体实现方法。通过对船用柴油机热工性能实际监测与诊断分析应用表明,该系统具有良好的柴油机热工性能分析和故障诊断实用价值。

摘要：在本文中主要研究设计并实现了基于军用的钥匙柜管理系统,首先介绍了整个系统的架构并具体分析各个模块的工作原理,然后分别研究了系统中的硬件设计和软件设计,为整个系统功能的实现提供了一个支撑的技术平台。

摘要：针对目前某型船舱底牺牲阳极布置设计不够准确的现状,对牺牲阳极的形状、数量及布置样式重新进行了设计改进研究,从而实现其科学、规范性的应用。