摘要：针对目前飞机进近着陆阶段部分型号着陆雷达实时提供三维位置数据时信息不完整的问题,提出了一种基于雷达坐标系的航迹融合算法,将不同源的航迹数据转换到雷达坐标系下进行航迹关联,再进行最小二乘加权卡尔曼滤波,并通过仿真验证与工程实践,证明该算法可以有效实现飞机着陆阶段的航迹融合。

摘要：在数据传输网络中,与其它协议相比,UDP协议在速度上有一定的优势,但也存在着传输可靠性差及缺乏拥塞控制机制的问题,该文在UDP协议的基础上,通过增加简单的三次握手,确认重传机制,滑动窗口机制,设计出了一种基于UDP的可靠传输协议,使其在可靠性和传输效率之间达到一个良好的统一与折衷,并对协议的主要模块的实现做出了具体描述并进行了实际测试。

摘要：随着我国汽车市场的逐渐扩大,车辆保险市场的需求也在高速发展。本文面向车辆保险理赔业务向透明化、智能化方向的发展需求,针对车辆保险理赔业务的安全需求和业务特点,结合PKI原理,设计了基于中国金融认证中心(CFCA)的车险理赔业务安全体系结构,提高了车险理赔系统的安全性和可靠性。

摘要：在数据传输网络中，与其它协议相比，UDP协议在速度上有一定的优势，但也存在着传榆可靠性差及缺乏拥塞控制机制的问题，本文在UDP协议的基础上，通过增加简单的三次握手，确认重传机制，滑动窗口机制，设计出了一种基于UDP的可靠传输协议，使其在可靠性和传输效率之间达到一个良好的统一与折衷。

摘要：随着我国汽车市场的逐渐扩大，车辆保险市场的需求也在高速发展。本文针对基于PKI的车险理赔业务系统的需求，分析了主流CA集成模式应用中的不足，根据车辆保险理赔业务的实际需求，提出了一种嵌入式PKI模式，将CA系统服务的各个环节封装、嵌入到应用系统之中，实现了无缝结合。