摘要：一、引言隧道工程测量工作中，测角和量边误差及其实际精度是工程测量设计中必不可少的重要参数，它是对贯通工程误差预计的验证，也是对测量方案具体结果的综合评价，是今后进一步选择测量方案、改进测量方法和提高测量精度的重要依据。贯通测量工作的一般程序为：在工程设计阶段就需要进行测量误差预计、测量方法确定和方案选择；在进行贯通测量误差预计时一般采用规程中的参数进行误差预计；在贯通工程完工后，通过及时联测得出实际偏差值，以便进行技术分析和技术总结。这些工作是在不同时期进行的，由不同的人员参与，因而各个工作程序之间缺乏连续性和协作性，在实际工作和理论研究中，较少将误差预计、方案实施和精度分析3项工作结合起来进行综合分析和研究。

摘要：传统印刷方式中,地图上的线划要素一般采用专色印刷,而四色叠印是地图印刷发展的趋势。制版前的一项关键环节是对地图四色原稿进行RIP加网。目前,调幅加网是地图印刷广泛采用的技术,但调幅加网存在不可避免的缺点,利用调频加网生产地图可以有效避免这些缺陷。因此,在调频加网条件下采用四色叠印技术替代专色印刷是地图加网领域研究的一项重要内容。本文在地图设色基本原理基础上讨论了调频加网地图设色方法原理,并设计实验测量调频加网条件下六种地图常用颜色色块梯尺的L*a*b*和CMYK值,得到能够替代专色印刷的CMYK四色网点百分比,为生产实践提供了具有一定价值的参考数据。

摘要：海水对某些波段的光信号衰减很大,为了从大量背景光中接收到有用的信号,文中利用由两种单负材料组成的一维光子晶体异质结构设计出了蓝绿波段的单通道及双通道光子晶体滤波器,并利用传输矩阵法对滤波器的性能进行了研究。研究结果表明,所构造的滤波器结构具有对入射波的角度和偏振模式不敏感的优点,能够用来制作全方位光子晶体滤波器。