摘要：一、虚拟样机技术发展历史 20世纪90年代初，美国波音公司正式启动波音777飞机研制计划，采用一种全新的设计与制造方式，4年半之后，于1994年6月12日直接进行了第1架波音777的首飞。波音777飞机的研制采用了全数字化的无纸设计技术，整机外型、结构件和整机飞机系统100％采用三维数字化定义，100％应用数字化预装配，整个设计制造过程无需模型和样机，一次成功，首次实现了整机数字化设计、数字化制造和数字化协同。对比以往的飞机研制，波音777成本降低了25％，出错返工率减少了75％，制造周期缩短了50％。

摘要：制造业企业中存在大量重复设计的零件,其主要是由于搜索困难导致设计师不知道或找不到已发布的零件,而重新设计已存在的零件,导致新产品发布时间延长,交付时间滞后,影响企业的竞争力.达索析统旗下的EXALEADOnePart是一款数据挖掘神器,其基于3D相似性的外形搜索,方便设计人员快速定位相同或相似零件,实现已有知识重用,帮助企业实现标准化建设,提高生产效率,为企业减少成本,实现创新发展.

摘要：随着产品的日益复杂，机械与电气两方设计人员很难独立完成设计工作，双方需要进行协作。SoildWorks扫除了机械与电气设计间的协同工作障碍，使两方面人员可以轻松地在同一平台上进行协作。一、概述机械与电气技术在现代工程、设备及产品中的重要性不用赘言，除单纯材料加工制造类企业外，一般企业的产品中都会有电气部分。机械结构与电气两个领域的设计工作衔接也日益紧密，完全分开已变得不可能，两方之间需要有大量的沟通与协作。同时企业也需要集成设计工具来提高产品设计效率、减少设计变更。

摘要：前面两期文章总结了三维模型定义实施的十要和十不要,并深入介绍了人员方面（人事结构和团队理念）和流程方面（方法、步骤和工具）的经验和教训.在此基础之上,下面两期文章将重点分析三维模型定义实施的第三个关键领域：产品,即具体的产品设计和制造.本文作为产品篇的上半部分首先提出四条建议,下期将继续解释四个误区.

摘要：在使用专业电气软件进行电气设计的过程中,我们会用到软件厂家提供的符号库和部件数据库,符号库是有标准规范的,厂商提供这样的数据库非常容易,但元器件部件库因厂家的诸多实际情况,而使得软件企业无法提供对于每个企业都适用的部件库,这就需要企业根据自身的实际情况定制符合企业自身习惯的元器件部件库.

摘要：本文从探讨几个看似简单,但却不被人真正了解,甚至容易误解的概念入手。尝试阐述了CAD的真正内涵,进而探究了CAE与CAD之间的关系。论述了CAD/CAE系统的必然发展趋势是实现设计仿真的一体化。提出了以设计为导向、分析功能的高级化和面向制造的分析,易用、高性能、人性化、智能化、知识工程和开放性等将成为设计仿真一体化趋势的典型表现。最后,以solidworks及其专业级CAE分析产品线为例进行了论述与论证。

摘要：技术交流,无论是在企业外部、还是在企业内部,每天都在发生.对外,工程师与客户沟通需求,与外协企业、上下游合作伙伴的技术人员沟通技术信息;售后人员向客户描述应用注意点等.企业内部,工程师需要与部门内外的人员进行大量的技术交流：向采购描述外协件的技术要求、向制造部门的工艺或加工人员描述制造及装配关键要求、向质检人员描述设计关键.

摘要：绿色化离不开信息化手段的支撑，而设计则是绿色制造的源头。solidworks公司是3DCAD技术的供应商，我们为产品设计部门提供直观、高性能的软件，帮助企业开发产品，并在软件中提供了很多支持绿色设计的工具，如设计的优化、分析、零部件重复使用等，可让客户从产品的设计阶段开始，就为绿色制造打下基础。

摘要：研发一流的数控加工中心需要合适的软件平台作为支撑。达索析统solidworks品牌提供了功能强大的多产品线MCAD、Simulation、EPDM、3DVIA和Electrical,可全面应用于加工中心零部件及整机的各个设计环节和业务流程,形成无缝集成的完善解决方案,为工程师的日常工作提供强有力的工具。

摘要：在竞争日益激烈的经济环境下，工作在许多企业，尤其是效益好的企业的设计师或工程师大多时候都在充当消防员的角色，四处“救火”，他们经常不得不经常使用那些早已过时的工程图纸，而使眼前工作得以继续，从而达到完成任务的目的。但这样做的代价就是导致大量的错误产生，需要执行更多的工程更改流程，因此在交货周期延长的同时，还显著增加了设计成本。