摘要：折板因为结构简单而被广泛加工成吸能构件.输入动能恒定时,不同材料的折板在不同的动力学条件下。最终变形有明显的差异.为了更好地解释这种现象,利用Maple软件对Zhang-Yu吸能器方程编写了通用程序,并首次求得了吸能器的广义坐标(转角9)随时间的变化规律.为了更好地了解吸能器的运动受参数变化的影响,计算了吸能器动力学的相图经过大量数值模拟,我们发现四折板吸能器应当是"质量敏感"型吸能结构.同时,本文建立了低碳钢和6061-T6铝合金两类折板的动态屈曲的有限元模型,并与Caladine-English动态实验和Zhang-Yu刚黏塑性模型进行了比较.结果表明.(1)Zhang-Yu刚黏塑性模型对低碳钢这种应变本敏感型材料更具有指导意义,而折板为6061-T6铝合金这种应变率不敏感材料时误差更大.并且随着初始折角的增大.Zhang-Yu刚黏塑性模型的预测误差进一步扩大.(2)根据有限元模型修正塑性铰的等效塑性长度λ值,可以提高Zhang-Yu刚黏塑性模型的预测伯的精度,我们的研究结果对折板吸能结构的设计与制造有一定的指导意义.

摘要：梁、板和壳作为基本力学结构在微机电系统和纳机电系统中广泛用作传感器、驱动器、能量俘获器等。深入理解这些电介质结构的力电耦合有助于微纳机电系统中结构的设计、制备和优化。本文中,我们阐述了曲电圆板的力电耦合行为,其中通过引入应变梯度将经典力电耦合理论拓宽到中心对称各向同性,并考虑了电势沿径向非均匀分布的影响.挠曲电圆板的振动模态的解析解表明其与压电圆板的振动模态完全不同,这是由于应变梯度局部破坏晶体的反演对称从而在圆板中引起的力电耦合导致的.力电耦合振动模态对弯曲和扭转模态更加敏感,本文给出了挠曲电圆板的基本认知,其有助于设计新型挠曲电圆板器件,例如挠曲电反射镜等.

摘要：在对老旧的螺栓和铆接金属桥进行修补和加固时可以使用不同的方案。由于铆接链接技术目前并不常用,连接它需要特定的设备和熟练的工人。另一种解决方案是使用焊接。但是,老旧钢材的可焊性较差。螺栓是一种非常可行的替代解决方案,并且常用于修复旧金属桥。装配螺栓的解决方案成本高昂,另一种方法是使用树脂灌注式螺栓。带有预紧力的树脂灌注式老旧螺栓连接的受力性能已经用准静态和蠕变试验进行了研究,然而,关于这些连接节点的滑移和疲劳行为的文献很少。本文概述了几位研究者的实验项目,旨在评估单侧受剪和双侧受剪的树脂灌注式螺栓连接的疲劳行为。对有预紧力的标准螺栓和有预紧力的树脂灌注式螺栓的连接节点的实验数据进行比较分析,显示后者的疲劳强度较低。但欧洲规范3(EC3)对树脂灌注式螺栓和标准螺栓的连接节点提出的疲劳强度曲线大致相同,这应得到足够的重视。此外,本研究还展示了使用黏结螺栓连接的可行性研究。最后的研究是用高强度低合金结构钢板和用于金属黏结的丙烯酸结构黏结剂进行的。针对两个实际工程案例,使用线性化边界及Castillo和Fernández-Canteli模型对疲劳实验数据进行统计分析。最终提出疲劳设计曲线,并与欧洲和北美规范中的几个设计建议进行比较。

摘要：There are many structural lateral systems used in tall buildings: rigid frames, braced frames, shear walls, tubular structures and core structures. The outrigger and belt truss systems are efficient structures for drift control and base moment reduction in tall buildings where the core alone is not rigid enough to resist lateral loads. Perimeter columns are mobilized for increasing the effective width of the structure, and they developed tension in the windward columns and compression in the leeward columns. Optimum locations for the outriggers have been studied because of the influence on the top displacement and base moment in the core. It was analyzed the optimal position for two to seven outriggers and belt trusses, aiming to achieve minimum bending moment and minimum drift.