摘要：新版本的Solid Edge产品依靠同步技术为用户带来的新的功能,可显著加快产品设计速度并简化校正过程,并使导入和重复使用第三方CAD数据变得更加容易。此次新推出的Solid Edge ST3还包含多项增强功能，包括仿真、设计数据管理和应客户需求所进行的千余项改进。

摘要：航空VIA实施目的随着基于模型的系统工程（MBSE）在工程和设计领域的推进,被广泛证明对改善复杂产品的研发模式有显著作用。在MBSE这个概念提出之前,绝大部分产品研发的思路是基于原型机或基于实物,这种研发模式的最大缺点在于,样机成型表明已经进入到设计后期,如果此时修改样机,局限性非常大;而且,这种验证是靠试错的方法进行的,效率非常低,无形中延长了研发周期。

摘要：苏霍伊设计局早已认识到，如果没有数字产品开发软件，则根本无法开发飞机。因此，他们研究、测试了各种系统，包括CADDS5，I—deas、Catia和Pro／Engineer以及siemens plm software提供的数字产品开发系统NX。

摘要：所有这些，导致机床设计成为一项需要平衡各种需求冲突的复杂任务。对加工效率和精度的要求，需要机床采用高速、多部件联动的设计方案，但这又会导致较大的内部载荷，从而可能对加工质量、设备耐久性和噪声问题产生负面影响。客户希望机床减重设计，以节省材料和物流成本，

摘要：MAN B&W Diesel公司生产的柴油发动机用于船舶推进系统和固定式动力供应系统。公司生产的发动机驰骋于全球各地,并且可满足各种环境法规。而且。

摘要：增材制造和数字化的迅猛发展给传统业务模式造成了巨大冲击，3D打印和增材制造旨在准确重构从快速原型到部件修理的整个过程。新加坡科技研究局的一项研究结果表明，这一颠覆性技术会给制造业带来巨大变化，预计市场规模会增长4倍，从2012年的22亿美元增长到2021年的108亿美元。

摘要：随着信息技术的迅猛发展及其全方位的加速渗透，全球正经历从工业社会向信息社会的过渡。长春光杌所自1999年实施知识创新工程以来，已开始综合运用先进的信息技术和创新的管理理念，进行产品研发的有效实施、管理与优化。

摘要：目的:为使零件在设计阶段实现公差的自动分配,研究线轮廓度在计算机中的表达模型。创新点:1.提出一种新的构建线轮廓度公差T-Map图的方法;2.用运动学等效的方法表示理想轮廓公差域的允许偏差。方法:1.将零件轮廓分解成多段,然后分别为每段生成一个实体模型T-Map(图6和7);2.利用布尔交运算将所有分段T-Map合成一个完整线轮廓度的T-Map(图8);3.以弧形短槽为例,演示创建线轮廓度的方法步骤。结论:将弧形短槽轮廓分成多段,先实现每一段的T-Map,再利用布尔交实现整体线轮廓度公差的T-Map图,证明该方法在构建任意轮廓的线轮廓度公差上的有效性。

摘要：NX 8.5软件在现有功能的基础上增加了一些新功能和许多客户驱动的增强功能,这些改进有助于缩短创建、分析、交换和标注数据所需的时间,本文将从提高设计效率、优化仿真平台和加快NC编程和加工速度等方面具体介绍NX 8.5的具体改变。

摘要：设计再利用能够收集现有数据、进行临时改变、开发并设计出可再利用的零件和模板,修改几何图形以适应下游工序的有效及无缝的使用,为设计师提供了创新的自由,使他们再也不必重复'发明轮子'。